申博体育-申博-大众1.5T发动机国产 1.4T高尔夫将成为历史

中国汽车新闻网4月2日讯 据悉,一汽-大众成都工厂已经开启针对全新1.5TSI evo发动机的技术改造工作。这款新发动机此前已经在海外版车型上采用,未来国产后将逐步替代一汽-大众现有车型搭载的1.4TSI发动机。

相关文件显示,一汽-大众成都工厂的1.5TSI evo发动机技术改造项目已经在2019年8月向属地发改局备案,项目建成后,1.5TSI evo发动机的产能可达60万台/年。后续,该发动机将会代替大众使用多年的EA211 1.4TSI发动机,应用到一汽-大众旗下大众品牌新车和捷达品牌车型上。

1.5TSI evo发动机仍属于EA211系列,其与当前大众/捷达旗下多款车型正在使用的1.5升多点电喷自然吸气发动机同源,排量同为1498ml。动力参数上,一汽-大众1.5TSI evo发动机的额定功率为118千瓦(160马力),峰值扭矩为250牛·米。参考海外版机型来看,该发动机的最大净功率为150马力(最大净功率小于额定功率),其还拥有可变截面涡轮增压器、主动可变气缸、米勒循环、汽油颗粒物捕捉器等新技术加持,从而实现更好的燃油经济性。

来自网络

除将由全新高尔夫(参数|询价)高配车型搭载外,1.5TSI evo还有望被目前搭载1.4TSI发动机的大部分一汽-大众车型采用,包括迈腾、速腾、T-ROC探歌、探岳、探影、宝来,以及捷达VS5、捷达VS7等。

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申博体育-申博体育-江铃域虎9柴油版上市 售15.28-21.18万元

中国汽车新闻网讯 4月2日,江铃域虎9柴油版正式上市,共推出6款配置车型,售价15.28-21.18万元。新车作为江铃域虎系列的旗舰车型,该车匹配福特动力,兼具AI智能语音及智能全地形管理系统,零部件由福特全球供应商。

江铃域虎9柴油版与汽油版采用了相同的造型设计。与域虎3、5、7系列车型非常相似。但新车尺寸更大,长宽高达到了5305*1905*1835mm,以及进气格栅处采用大嘴式设计,配以多幅式镀铬装饰条,整体看起来更加威猛。

虽然是一款皮卡车型,但域虎9并没有传统皮卡车的粗糙感。车内采用仿木纹饰板,与中控台的皮质缝线包裹搭配和谐,有一种商务车的高档感。方向盘采用赛车式方向盘设计、战斗机式挡杆及10寸超大多媒。与此同时,域虎9具备国内皮卡首家CN95健康座舱、智慧健康座舱双认证,可滤清车内空气,抗菌防霉,保障用户健康安全用车。

配置方面,新车标配6个安全气囊,高配车型达到8个安全气囊,并配备ADAS高端智能驾行系统让车辆达到了L2自动驾驶级别。域虎9内置智能全地形管理系统,配合博格华纳TOD双速智能四驱系统,实现泥地、沙地、雪地、岩石、4L 、4H、运动模式和经济模式等8种不同驾驶模式。

动力方面,柴油版域虎9采用福特PUMA 2.0T柴油发动机,最大功率104kW,最大扭矩350N·m,百公里油耗低至8.2L,动力强劲稳定,可满足日常出行、运输及越野等多种需求。在变速箱方面,江铃域虎9柴油版搭配的是采埃孚8AT自动变速箱,8个前进挡位的设置有效提升了变速箱的可控性和耐久度,传动效率高达98%。

品评:如今随着皮卡车正常的开放,皮卡车销量也在逐步提升。目前已经有不少厂商都推出了各自旗下的旗舰级皮卡车型。域虎9柴油版的上市,进一步加强家族产品阵容的竞争力。

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申博体育-申博体育-4月发布的凯迪拉克CT4 能对BBA构成威胁?

中国汽车新闻网讯 近年来,随着汽车行业体量增长,汽车存量市场明显,消费层次以及需求也愈发复杂多元,各个细分市场的车型更是多如牛毛。

因此,为了获得市场优势地位,汽车厂商们在研究竞争策略上可谓挖空心思、尽显其能。而纵观目前国内汽车市场,错位竞争的发展势头尤为猛烈。

在豪华品牌市场,凯迪拉克的错位竞争策略就取得了不错的成效。2018年凯迪拉克CT6上市,以接近D级车的尺寸和一系列高科技配置,却卖到了宝马5系和奔驰E级的价格,凭借着错位竞争有效突破了当时BBA对细分市场的封锁。

去年推出的凯迪拉克CT5同样如此,通过更高的性价比对标宝马3系奔驰C级。而此次亮相的CT4呢,从轴距上看,它和早年引进的ATS尺寸相当,原则上应该对标标轴的3系和C级。

然而,作为凯迪拉克全新入门级车型,同时标轴3系和C级也并非各自品牌的主销车型,所以不难想象,这次CT4瞄准的将会是宝马1系、奔驰A级以及奥迪A3的市场。

01外观设计仍是最大“杀器”

定位于豪华运动中型车的凯迪拉克CT4,基于全新一代轻量化豪华后驱平台打造,是凯迪拉克旗下最新推出的入门级轿车。拥有4760×1815×1428mm的车身尺寸,轴距为2775mm。

有人说,凯迪拉克CT4就是ATS或ATS-L的继任者。而或许也正是因为原本许多人都只是把它当做一个“替身”来看待,使得当一辆CT4真的停到你面前时,惊艳感便成为了最正常不过的反应。

一脉相承的家族式设计语言,源自V系列高性能车系的黑色蜂窝状中网与黑色前唇上下呼应,再配以标志性的LED日间行车灯,让整个车头在视觉上更加宽体和低趴。

这并不会因为此前的CT5和CT6而感到审美疲劳。作为同级唯一的后驱车型,CT4保留着50:50的车身配重比例,短前悬、长后悬的设计,同时更加紧致的尾部线条也勾勒出更为纯粹的运动形态。

另外,凯迪拉克CT4搭载了全新一代2.0T可变缸涡轮增压发动机,匹配8AT变速箱,最大功率241马力,峰值扭矩350牛·米,在动力上与品牌其它高级别车型保持一致。

如此看来,有别于CT6要在豪华的基础上融入运动基因;CT5又要在营造运动氛围的同时兼顾家用需求,对于钟情驾驶和性能的消费者而言,CT4的到来得以让他们彻底挣脱思想上的束缚。

02 还有这些一眼看不到的地方

除了令人眼前一亮的外观,考究的内饰用料以及“美式大沙发”的豪华质感一直都是凯迪拉克的传统优势,这点在CT4上也不例外。

多种材质搭配带来的细腻触感、时尚前卫的纹理饰条,以及屏幕触控与机械按键相结合的中控区。特别是采用打孔工艺的Moli真皮座椅还进行了H型分区,中间支撑整个背部,两边用来包裹、托住后腰两侧,而上半部对于肩部及颈部的支持同样非常到位。

当然除了延续传统,凯迪拉克还通过橘色法式双缝线与黑色内饰主色调的撞色搭配,突出了CT4更具活力和个性的车型特征。

若是真要论起豪华感,CT4在凯迪拉克的整个产品体系中,的确只能算是一个入门水准。但如果将它和那些潜在竞争对手相比,或许也只有奔驰A级的双屏可以拿来说道说道,然而在细节质感的把控方面,不得不说CT4算得上头一份。

不仅如此,当天“达车汇”拍摄的车型在配置上也足够丰富。包括了液晶仪表、苹果CarPlay、百度CarLife、Wi-Fi热点、前排座椅12向电动调节、主驾座椅记忆、Bose®音响、14个扬声器、ANC主动降噪技术、双区温控空调、自动启停、AUTOHOLD以及定速巡航、防碰撞预警等驾驶辅助功能。

03挑战BBA,CT4的压力也不小

不论是颜值还是定位,凯迪拉克CT4的受众人群都将更加年轻。但这是否就意味着它能顺利抢到BBA的“奶酪”,目前看来挑战也不小。

首先,CT4上仍然存在着与BBA竞品车型同样不可避免的一些“硬伤”,就比如后排空间。尽管CT4后排座椅在柔软度和支撑性上还是不错的,可是较为局促的腿部和头部空间还是影响到了后排整体的乘坐舒适性。

再者,与豪华B级和C级车相比,国人对于豪华A级车的热忱相对有限,因为以往在这个价位上还有合资品牌旗舰车型或者豪华A级SUV可选。而且凯迪拉克与BBA在体量和品牌力上的差距,也是摆在CT4面前的现实问题。

但是话又说回来,如之前提到的,CT5的存在为CT4分担了很多的“烦恼”和“顾虑”,它只需专注于那些追求颜值和热爱驾驶的年轻消费者。虽然可能不是一个主流市场,但如果能实现覆盖,对于未来凯迪拉克的持续发展和品牌的持续向上,依旧会是非常重要的一步。

更何况,凯迪拉克CT4本身拥有着足以打动年轻人的外观设计、豪华格调与现代科技融合的内饰氛围,以及同级甚至跨级领先的动力水平。只要建立在一个富有吸引力的售价基础上,CT4未尝就不能与BBA掰掰手腕。

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申博体育-申博体育-两厢版更精致 偶遇全新换代奥迪A3

中国汽车新闻网讯 全新一代奥迪A3两厢版车型的国内路试谍照流出,此次曝光的测试车是国产版还是海外版,目前还不清楚,但此前我们已经获悉,除已经下线的国产全新奥迪A3三厢长轴距版外,两厢版也将继续引入。

从谍照来看,图中的全新奥迪A3两厢版测试车采用了全黑色涂装,但前包围进气口和格栅上零星点缀了一些镀铬饰条,看起来似乎想要伪装成上一代车型。同时新车的尾标也被黑色胶带覆盖。不过,新造型的前脸、尺寸更大的六边形前格栅、全新样式的前后灯组以及后包围等,还是将它的真实身份一次次暴露了。

尺寸方面,全新奥迪A3的长宽高分别为4340/1820(不含两侧反光镜)/1430mm,轴距为2640mm。相比上代,全新A3的长度和宽度均增加了3厘米,行李厢容量为380-1200升(后排座椅放倒时),并可以调整后备厢地板高度,对其容量进行分割。

内饰方面,参考海外版车型来看,全新奥迪A3采用了完全经过重新设计的内饰造型,多边形元素配合分层式中控台设计,立体感十足,同时也让整个车内氛围更具未来感和时尚感。与此同时,10.1英寸的中控触摸屏、全液晶仪表盘、多功能方向盘、电子手刹、皮质+Alcantara拼接格纹座椅等在新车上均有配备。

动力方面,现款国产奥迪A3提供1.4T/2.0T发动机,最大功率为150马力和190马力,均匹配7速双离合变速箱。全新奥迪A3海外版则提供1.5T/1.5T+48V/1.0T三种汽油动力,最大功率分别为150马力、150马力、110马力,传动系统匹配6速手动或7速双离合变速箱。

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申博体育-申博体育-拉低入门售价门槛 2020款本田缤智正式上市

中国汽车新闻网讯3月31日,广汽本田2020款缤智正式上市,此次上市新车共推出7款车型,售价区间为12.78-17.68万元。作为年度改款车型,2020款缤智不仅针对配置进行了升级,同时还新增了一款1.5L CVT精英版车型,进一步拉低了入门售价门槛。

作为年度改款车型,2020款本田缤智在外观、内饰和动力等方面并没有明显的变化,前脸最引人瞩目的就是那闪亮又粗壮的前脸镀铬饰板,搭配下方亮黑色的中网,配合底部更为运动的黑色前唇,让这辆小型SUV车头拥有较足的力量感。

同时新车的车系中新增了一款1.5L CVT精英版车型,作为车型中的入门款,1.5L CVT精英版车型相较于先锋版进一步简化,取消了8英寸中控屏以及相关配置,包括360环绕式影像等。

动力上,2020款缤智依旧搭载1.5L/1.5T两款发动机,其中1.5L自然吸气发动机最大功率131马力,峰值扭矩155牛·米,可满足国六排放标准;1.5T发动机的最大功率177马力,峰值扭矩220牛·米。传动方面,新车将依旧提供6速手动和CVT变速箱。

品评:2020款缤智在1.5L+CVT动力组合基础上,新增了精英版车型,进一步拉低了入门售价门槛,为消费者提供了更多的选择。

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申博体育-申博体育-奔驰即将推出GLB 180车型进一步降低门槛

中国汽车新闻网讯 最近,汽扯扒谈获悉北京奔驰GLB 180车型即将上市。GLB是一款紧凑7座SUV,全系搭载1.3T发动机。这次曝光的180车型,作为GLB车系的入门级版,GLB 180将搭载一台低功率版本1.3T发动机,以降低售价门槛。

在此之前,工信部上也曝光过了GLB 200 4MATIC的申报图,可见180和200车型都将作为补充车型加入到GLB家族里边,1.3T发动机也分为了高低功率,和带有四驱的版本。

同样作为使用奔驰新设计语言的车型,相比于北京奔驰GLA,北京奔驰GLB的外形无疑粗犷了不少,更具越野气息。在车尾的设计上,尾灯组内部配备了环状LED灯带,视觉效果非常醒目。

在新车型的动力部分,GLB 180搭载低功率版本1.3T发动机,最大输出功率100kW(136Ps)参数水平和宝马的1.5T三缸发动机一样。GLB 200 4MATIC搭载高功率版本1.3T发动机,最大输出功率120kW(163Ps)。传动部分,匹配7速双离合变速箱,部分车型还配有4MATIC四驱系统。

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申博体育-申博体育-广汽蔚来HYCAN 007将4月上市 续航643公里

中国汽车新闻网讯 在去年年末,广汽蔚来合创品牌的首款量产车型HYCAN 007已经正式发布,预售区间为26—40万元起,并有物种配置可选。日前,官方再次曝光了这款车更多配置消息,其将提供六种车身颜色供选择。虽然外观有些不上相,但该车NEDC综合工况下最大续航里程可达643km,将于今年4月正式上市交付。

外观方面,HYCAN 007外观设计与概念车基本保持一致,其整体造型十分前卫并拥有浓郁的科技感。细节上,新车线条比较硬朗,前脸头灯组以“7”元素为设计灵感,而前保险杠下端的进气格栅面积较大,搭配线条锋利的全LED大灯组,运动感十足。

HYCAN 007共同推出6种配色,分别为薄荷贝绿、晨辉·白、赤霞·红、辉月·银、极夜·黑和雾隐·灰,为用户带来更丰富的购车选择。尺寸方面,新车的长宽高分别为4,879/1,937/1,680毫米,轴距达到2,919毫米,为乘客提供了宽敞的乘坐空间。

内饰采用了简介设计,三联屏也在意料之中,动力上合创HYCAN 007采用了永磁同步电机,电池采用型号为NCM811电池组。根据车型的不同,低配车型的电池容量为73千瓦时,中高配则为93千瓦时。续航方面,低配车型NEDC工况下续航里程为523公里,中高配车型为643公里。

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申博体育-申博体育-长安逸动PLUS上市 售价7.29-10.39万元

中国汽车新闻网讯 3月27日,长安逸动PLUS正式上市,新车推出3款1.6L车型和2款1.4T车型,售价7.29-10.39万元。同时厂家还推出了6年或12次保养,10年或30万公里质保、三年0利率、5000元置换补贴等8重购车优惠。

内外设计和配置变化明显

长安逸动PLUS使用双造型前脸设计,提供给消费者更多的选择。横条镀铬前格栅风格稳重大气,而点状式前格栅则年轻时尚。贯穿一体式前脸造型,这也是长安最新的家族设计理念,配上星瞳之眼LED灯组,前脸显得更加年轻动感。

逸动PLUS源自长安的蓝鲸NE平台,整体尺寸跟现款逸动相当,车身长度增加了20mm。新车长宽高分别为4730mm、1820mm、1505mm,轴距为2700mm。而尾部翘起的小尾翼造型,配上丰富的线条,使层次感更加饱满。

内饰上,长安逸动PLUS也进行了新的调整和设计。其整体布局向长安CS75 PLUS以及CS55PLUS靠拢,具有很强的家族气息。

中控台双10.25英寸液晶屏、大量镀银面装饰、飞航式档把,营造出很强的科技感。同时,内饰采用了大量高档材质包覆填充,配上打孔真皮座椅,也进一步提升档次。同时,包括全景天窗、三辐式多功能方向盘、一键启动、电子手刹、360°倒车影像、多媒体影音系统以及自动空调等丰富配置都配备在新车上。

逸动PLUS还着重提升了车机互联功能,标配智能手机投屏功能。另外,手机远程控制功能也更加全面。手机蓝牙钥匙可以通过手机APP控制解闭锁、空调开关、开闭车窗,以及远程蓝牙钥匙分享等功能。车机搭载的是inCall智能交互系统,不仅可以实现语音车控功能,更能实现随时问答与打断。车机内置4G WIFI,可随时上网、听歌和在线导航。

逸动PLUS还在国内首发量产搭载“PM0.1滤净卫士”,采用多层高效过滤网,可高效过滤≥0.1µm颗粒物,对≥0.3µm颗粒物过滤效率达95%以上。

搭载1.4T蓝鲸动力

作为首款PLUS系列轿车,逸动PLUS的提升和改变不单单体现在外观和内饰表面。它还搭载了长安自主研发的蓝鲸动力系统,以及配备了inCall智能交互系统等一系列配置。

逸动PLUS搭载蓝鲸1.4T发动机,最大功率116kW,峰值扭矩260N·m,与这台蓝鲸动力匹配的是7速双离合变速器,换挡更平顺、也更节油。同时,还提供了1.6L自然吸气发动机,最大功率94kW,峰值扭矩161N·m,匹配5速手动、6速自动变速箱。另外,逸动PLUS搭载的安全配置包括车身稳定控制系统、胎压监测、碰撞预警系统、PAB预警辅助制动系统、停走式全速自适应巡航。

品评:自3月6日长安逸PLUS预售以来,就受到了很多消费者的关注。根据长安汽车官方公布的信息显示,截至今天上市,20天时间里,长安逸动PLUS已经累积了11559台购车订单。这在如今的车市中非常少见。

无论是在设计,还是配置上,逸动PLUS都有了明显的提升。从7.29万元-10.39万元的预售价来看,新车的售价区间已经锁定在7-10万元,这也将使逸动PLUS未来在竞争激烈的轿车市场中也会有很强的竞争力。

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申博体育-申博体育-全新梅赛德斯-AMG GLC 43上市 65.88万起售

中国汽车新闻网讯 3月26日,新一代梅赛德斯-AMG GLC 43 4MATIC SUV及轿跑SUV正式上市,厂商建议零售价格分别为人民币658,800元及人民币686,800元。新一代梅赛德斯-AMG GLC 43 4MATIC SUV及轿跑SUV采用了更具运动风格的外观以及搭载动力更强的3.0升V6双涡轮增压发动机。

新一代梅赛德斯-AMG GLC 43 4MATIC SUV及轿跑SUV均采用了AMG家族独有的AMG垂瀑式散热格栅,配上"火焰式日间行车灯"及几何多光束LED 大灯,让前脸更加凌厉生动,全新设计的保险杠搭配进气口上方的哑光黑色鳍片,共同提升了整车的视觉效果。

全新20英寸AMG 双色轮毂、宽阔裙板、扩散器和四根圆形排气管让运动气息更浓厚。两段式几何图形造型尾灯,提升辨识度。同时新一代AMG GLC 43 4MATIC轿跑SUV配备了AMG后扰流板、夜色组件及深色隔热私密玻璃,更是令轿跑SUV野性十足。

车内也利用了红色安全带、红色座椅风险、带AMG 标识的全新AMG高性能方向盘上12点红色标记等元素来烘托其运动分为。开孔型黑色岑木、带纵纹的轻质铝制饰件与可选装的拼色AMG高性能座椅,则洋溢着"性能豪华"。

中控台配备新12.3英寸高清仪表显示屏与10.25英寸中央触摸显示屏,凸显科技感。同时,MBUX智能人机交互系统配备了"读心语音助理"、AR增强现实技术的"实景穿越导航"、原厂行车记录仪、带360°摄像头的智能泊车系统等多种驾驶辅助科技配置。

另外,还有Mercedes me APP远程控制功能,可控制远程发动机启动、空调开启以及温度预调节等功能。

动力方面,新一代AMG GLC 43 4MATIC SUV及轿跑SUV均搭载AMG调校的3.0升V6双涡轮增压发动机,释放出287千瓦(390马力)最大功率和520牛·米峰值扭矩。匹配AMG SPEEDSHIFT TCT 9 速自动变速箱,两款车百公里加速时间仅需4.9秒。同时配备AMG高性能全时四轮驱动(4MATIC)系统带来31:69的偏后驱扭矩分配,将强劲牵引力与操控敏捷性完美结合。带有自适应可调式减震系统的AMG行驶控制增强版(AMG RIDE CONTROL+)悬挂,可根据需求来调节每个车轮的减震,令性能与舒适并驾齐驱。

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申博体育-申博体育-全新Q3轿跑版已进入国内 溜背造型你喜欢吗

中国汽车新闻网讯 有媒体在国内拍摄了全新一汽-大众奥迪Q3轿跑车型实车图,新车由天津华北基地工厂进行生产,原计划于今年4月底北京车展期间上市,随着北京车展确认延期,不知道奥迪是否会改变这款车的上市计划。

Q3轿跑依然定位为紧凑型轿跑SUV,外观方面,作为现款Q3的轿跑版本,新车的前脸部分设计与前者如出一辙,包括相同造型的LED前大灯组、六边形格栅、S-line前包围等。细节方面,其采用大尺寸六边形蜂窝式格栅,边缘饰条则用黑色进行点缀,侧身部分,新车在车顶和C柱部分采用了溜背的车身走势。在车尾部分也营造出了轿跑SUV的视觉效果。

内饰方面,新车基本沿用了现款Q3的主体设计,整体中控台整体非常具有层次感。同时,大尺寸中控液晶屏造型以及三辐式多功能方向盘,让该车显得格外年轻、运动。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4518/1843/1573mm,轴距为2680mm。

此外在配置上,新车将配备有新一代奥迪MIB信息娱乐和智能互联系统,提供4G网络服务,并且标配全液晶仪表盘和带触控反馈的中控显示屏,高配车型还将配备有360度影像系统。此外新车还将进一步强化驾驶辅助系统,并配备5种驾驶模式选择。 外部配置方面,新车根据车型配置不同将提供不同样式前格栅、前摄像头、多种样式前保险杠、前雾灯等。

动力方面,该车将搭载一台型号为DKX的2.0T涡轮增压发动机,其最大功率为220马力(162千瓦)。传动方面,参考现款Q3车型,其未来或将配备7速双离合变速箱。关于新车更多信息,我们也将持续关注。

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